Benzínová sekačka s pojezdem WEIBANG WB 456 SC 6in1

Technické údaje:

• Vlastní pojezd: ANO            
• Motor*: WEIBANG 6 HP
• Model motoru: 1P65FE-2 OHV 9,5 Nm - 166 ccm
• Maximální výkon motoru: 6 HP
• Ovládání otáček motoru: ANO
• Startování: ruční
• Podvozek: silnostěnná ocel v úpravě SMOOTH HARDNESS
• Šířka sečení: 460 mm
• Centrální nastavení výšky: ANO, 20-70 mm
• Velikost kol přední: 180 mm
• Velikost kol zadní: 220 mm
• Kuličková ložiska: ANO
• Převodovka: celokovová WEIBANG
• Variabilní rychlost pojezdu: var. daná motorem 3,0 - 4,4 km/hod.
• Objem koše: 65 l
• Ukazatel naplnění koše: ANO
• Třecí spojka nože: ANO
• Mulčování: AN
• Výhoz do boku: ANO
• Zadní výhoz: ANO
• Ovládací panel na rukojeti: ANO
• Ergonomicky měkčená rukojeť: ANO
• Antivibrace: ANO
• Kovové rychloupínáky madla: ANO
• Funkce "Chytré řešení": ANO
• Hmotnost: 36 kg
• Rozměry výrobku: 900 x 570 x 470 mm

Sekačka Weibang WB 456 SC 6in1 - RED LINE

Sekačka WEIBANG WB 456 SC 6in1 RL je určena na menší až středně velké travnaté plochy. Její neskutečná výbava, design a kvalitní zpracování z ní dělají doslova perlu v této střední třídě travních sekaček s pojezdem.

Sekačka WEIBANG WB 456 SC 6in1 vyniká speciálním pevným a masivním ocelovým šasim. Velkou předností této sekačky je variabilnost použití funkcí 6 in 1, což znamená, že sekačka WEIBANG WB 456 SC 6in1 umí sbírat posečenou trávu do koše, mulčuje, vyhazuje trávu bokem, zadním deflektorem a má variabilní pojezd daný motorem.

Výhoda silného motoru s rozvodem OHV o výkonu 6 HP a nože s velkými lopatami (BIG BLADE) Vám perfektně sebere i přerostlou mokrou trávu.

Pogumovaná sendvičová kola jsou uložena v oboustranných kuličkových ložiscích, centrální nastavení výšky sečení je u této značky samozřejmostí. Velkým nadstandardem u této sekačky je použita speciální třecí spojka na noži sekačky pod unášečem, která je schopna prokluzu nože při naražení do pevné překážky. Tato funkce může eliminovat škody na sekačce způsobené nárazem nože do překážky. Ergonomická rukojeť s ovládacími prvky otáček motoru a speciální povlak na obvodu sběracího koše, který stimuluje proud vzduchu, aby se neprášilo na obsluhu.

Dále je tato sekačka vybavena pevnými zadními koly a sklopnou rukojetí pro snadné uskladnění a přepravu. Masivní žačí nůž s mohutnými vyhazovacími "lopatami - tzv. BIG BLADE" a velký koš spolu se zajímavou cenou dělají z této sekačky WEIBANG WB 456 SC 6in1 kvalitního pomocníka s bojem proti zelenému živlu.

Dalším velkým unikátem je motor, který patří mezi to nejlepší co WEIBANG v dané třídě nabízí. Jedná se o profeisonální silný motor rozvodu OHV o výkonu 6 HP a vysokým kroutícím momentem 8,9 Nm - 159 ccm.

Velkou výhodou tohoto motoru je automatický sytič, tzn. že sekačku nastartujete kdyko-li a kdoko-li bez nutnosti cokoli na sekačce či motoru nastavovat. Samostané velice snadné ruční nastartování zvládne bez problému každy i žena či starší člověk.

Další profesionální prvek, kterým sekačka disponuje je masivní kovová převodovka s garantovanou dlouhou životností.

Novinkou sekačky je funkce tzv. "CHYTRÉ ŘEŠENÍ", sekačku lze pro ekonomické uskladnění, snadné čištění, servisování otočit a postavit na zadní speciální patky šasí, tímto se snadno dostanete na spodní část žacího ústrojí, uložení náprav a převodovku.

Ergonomicky upravená madla se dají variabilně nastavit do jakékoli výšky za pomocí profesionálních masivních celokovových rychloupínáků.

Novinkou letošní sezóny je speciální komaxitový nástřik se smooth harness úpravou (3 vrstvy nástřiku), který výrazně umocňuje luxusní vzhled a eleganci.

Kvalitní motory

Motorářské nadnárodní společnosti Briggs a Stratton, Kohler a Kawasaki a Weibang patří
již dlouhou dobu mezi světovou špičku ve výrobě malých 4-taktních spalovacích motorů
do zahradní techniky. Nově do této skupiny vstoupila i společnost Weibang s vlastním
unikátním motorem, právě speciálně vytvořeným pro zahradní sekačky s vývodem kardanové hřídele pro bezztrátový přenos pojezdové síly. Motory DOV a OHV mají všeobecně vyšší kroutící moment a nižší spotřebu paliva než technologicky starší motory se spodním rozvodem SV.